安徽省首个江海联运中转业务在马鞍山港开启

作者:admin| 发表于2019-12-25 16:37 点击数:

  据安徽省港口运营集团有限公司营运管理部负责人姚中奇介绍,马鞍山港口具备最高2万吨海运船舶的停靠条件,在此开启江海联运业务不仅可以降低安徽省内企业的物流成本,而且还提升了本省航运的枢纽地位。“未来,我们要把马鞍山港打造成江海联运大宗散杂货分拨中心,以及辐射长江中上游和内河的集散中心。待到江淮运河通航后,通往河南、皖北地区的航运货物或将在这里集散。”

  李默摄

  人民网马鞍山12月24日电(陈曦)今天中午12时,一艘从宁波舟山港驶来的海运船舶缓缓停靠在了马鞍山港口,船上的13300吨矿粉在这里进行中转分拨,48小时内换装成两条7000吨级内河船舶,沿着长江一路上行,直抵重庆长寿港区,标志着安徽港口江海联运中转业务正式开启。

  未来,安徽省港航集团将与浙江海港集团共同推进水水过驳、铁水联运业务发展,打造铁矿石等大宗商品储备加工基地和安徽集散中转基地、培育大宗商品区域交易市场,同时建设芜湖、马鞍山江海联运中心,高效服务安徽省及长江上游重庆、湖南、江西等地企业。

  姚中奇还告诉记者,为积极融入长三角,安徽省港航集团已与上海港和宁波舟山港达成战略合作,将在大宗散杂货、集装箱、滚装等货种中开展联运业务发展。此次完成的联运中转业务是在10月23日安徽省港航集团与舟山市人民政府、浙江海港集团三方共同签订《推进长三角港航一体化加强江海联运合作框架协议》后的第一次合作。

  据悉,该船上的矿粉由巴西进口,经远洋航运抵达宁波后,于12月22日下午从舟山港驶出,在马鞍山港完成“水水中转”,这也填补了安徽港口没有江海联运中转业务的空白。

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